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189-2840-8381車輛齒輪油主要理化性能檢測項目除同發(fā)動機油基本相同外,還有表觀粘度、成溝點、機械雜噴、貯存安定性、熱氧化穩(wěn)定性等。車輛齒輪油的模擬試驗主要是齒輪機試驗。
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1.良好的極壓性,即在摩擦面接觸壓力非常高、油膜容易破裂的潤滑條件下,能夠防止燒結(jié)、熔焊等摩擦面損傷。
2.適當(dāng)?shù)恼扯?,在最低工作溫度下的最大粘度須能保證汽車不經(jīng)預(yù)熱可以順利起步;在一般運行工況下齒輪油內(nèi)摩擦消耗不應(yīng)使所傳遞的功率明顯下降;在最高工作溫度時粘度須保證齒輪的可靠潤滑。
3.良好的粘溫性能,即隨著工作溫度的變化,粘度變化要盡可能小,以保證在低溫時具有足夠的流動性,在齒輪轉(zhuǎn)動時有足夠量油帶到齒面及軸承,防止出現(xiàn)損傷。在高溫粘度不致降低太多,要能形成足夠厚的潤滑油膜。
4.還具有良好的熱癢化安定性、抗泡性,對金屬腐蝕性要小,儲存安全性好。